Żniwa nie wybaczają odkładania napraw na później. Nawet drobna usterka, która podczas postoju wydaje się niegroźna, w czasie intensywnej pracy może zatrzymać kombajn na wiele godzin. Dlatego przygotowanie maszyny warto rozpocząć odpowiednio wcześnie i wykonać je według stałej kolejności. Poniższa lista kontrolna pomoże sprawdzić najważniejsze układy kombajnu przed pierwszym wyjazdem w pole.
Najważniejsza zasada: przegląd wykonuj przy wyłączonym silniku, wyjętym kluczyku i zabezpieczonych zespołach roboczych. Przed wejściem pod heder albo podniesioną osłonę zastosuj mechaniczne zabezpieczenie przewidziane przez producenta maszyny.
Najlepiej rozpocząć przegląd co najmniej dwa–trzy tygodnie przed planowanym rozpoczęciem zbiorów. Pozostawia to czas na zamówienie części, regenerację podzespołów i spokojną próbę maszyny. Kontrola przeprowadzona dzień przed żniwami często kończy się prowizoryczną naprawą, a brak odpowiedniego łożyska, pasa lub czujnika może opóźnić wyjazd w pole.
Resztki słomy, plew, kurzu i oleju utrudniają znalezienie pęknięć, nieszczelności oraz poluzowanych elementów. Szczególną uwagę zwróć na okolice silnika, chłodnic, łożysk, przenośników, bębnów, wytrząsaczy i instalacji elektrycznej. Nagromadzony suchy materiał zwiększa również ryzyko pożaru.
Po oczyszczeniu obejdź maszynę dookoła. Szukaj śladów ocierania, przebarwień od temperatury, wycieków, luźnych przewodów, pękniętych uchwytów i brakujących osłon. Obróć ręcznie dostępne koła pasowe i rolki. Nietypowy opór, chrobotanie albo wyczuwalny luz mogą wskazywać na zużyte łożysko.
Silnik podczas żniw pracuje długo pod dużym obciążeniem i w silnym zapyleniu. Sprawdź poziom oraz stan oleju, termin ostatniej wymiany i ewentualne wycieki. Jeżeli zbliża się okres obsługowy, wymianę oleju i filtra wykonaj przed sezonem, a nie w jego trakcie.
Filtr powietrza należy czyścić zgodnie z instrukcją producenta. Nie uderzaj wkładem o twarde przedmioty i nie przedmuchuj go zbyt wysokim ciśnieniem. Uszkodzony albo nadmiernie zabrudzony wkład wymień. Nieszczelny układ dolotowy może doprowadzić do szybkiego zużycia silnika.
Przegrzewanie kombajnu jest jedną z najczęstszych przyczyn przestojów podczas upałów. Oczyść pakiet chłodnic sprężonym powietrzem w kierunku przeciwnym do normalnego przepływu. Jeżeli producent dopuszcza mycie wodą, zachowaj ostrożność, aby nie pogiąć lameli i nie zalać instalacji elektrycznej.
Napędy należy oceniać nie tylko po wyglądzie pasa. Sprawdź także osiowość kół, stan rowków, napięcie, pracę napinaczy i luzy łożysk. Pas z popękanymi bokami, wykruszeniami, śladami oleju lub miejscowym zwężeniem powinien zostać wymieniony.
Łańcuchy oczyść, nasmaruj i sprawdź ich wydłużenie. Nadmiernie wyciągnięty łańcuch źle współpracuje z kołami zębatymi i może przeskakiwać. Jeżeli zęby są ostre, pochylone lub nierówno zużyte, często należy wymienić komplet: łańcuch oraz współpracujące koła.
Przygotowując zapas części, warto sprawdzić dostępne w sklepie pasy do kombajnów, łańcuchy napędowe oraz łożyska i oprawy.
Heder decyduje o równym podaniu masy do młocarni. Nawet dobrze przygotowany kombajn będzie miał problemy z wydajnością, jeżeli kosa jest tępa, palce są uszkodzone, a ślimak ustawiony nieprawidłowo.
Zużyte elementy układu tnącego zwiększają straty ziarna i obciążenie napędu. Warto mieć na gospodarstwie zapas nożyków, nitów lub śrub, kilku bagnetów oraz elementów napędu kosy.
Sprawdź listwy przenośnika, łańcuchy, koła zębate, wały oraz łożyska. Listwy nie powinny być wygięte ani pęknięte. Napięcie obu łańcuchów musi być równe. Nierówne ustawienie powoduje przekoszenie przenośnika, ocieranie i przyspieszone zużycie.
Skontroluj także sprzęgło przeciążeniowe. Zablokowane sprzęgło nie ochroni napędu po dostaniu się ciała obcego, a zbyt luźne będzie rozłączać się przy normalnym obciążeniu.
Obejrzyj cepy, bęben, klepisko, mocowania i mechanizm regulacji szczeliny. Cepy powinny być kompletne, jednakowo zużyte i prawidłowo dokręcone. Brak elementu albo znaczna różnica masy może powodować drgania bębna.
Ustawienia młocarni dobiera się do gatunku, odmiany, wilgotności i warunków zbioru. Punktem wyjścia są wartości z instrukcji, ale ostateczne ustawienie należy skorygować po ocenie strat, niedomłotów i uszkodzeń ziarna.
W kombajnach klawiszowych skontroluj łożyska, panewki, wały korbowe, mocowania i stan klawiszy. Pęknięcia często pojawiają się przy spawach i mocowaniach. Sprawdź, czy wytrząsacze nie ocierają o siebie oraz czy nie mają nadmiernego luzu.
W kombajnach rotorowych obejrzyj elementy robocze rotora, klepiska, łopatki i mechanizmy regulacji. Każdy poluzowany element wirujący jest poważnym zagrożeniem i wymaga usunięcia usterki przed próbą na wysokich obrotach.
Oczyść podsiewacz i sita. Sprawdź, czy lamele otwierają się równomiernie, a mechanizmy regulacyjne nie są zablokowane. Pęknięte ramy, luźne mocowania lub zabrudzone prowadnice mogą prowadzić do strat ziarna i dodatkowych drgań.
Skontroluj elewator ziarnowy, przenośnik kłosowy, łańcuchy z łopatkami, koła zębate, napinacze i obudowy. Zużyte lub pęknięte łopatki zmniejszają wydajność transportu i mogą powodować zapychanie.
W zbiorniku sprawdź ślimaki, przekładnie, sprzęgła, mechanizm składania rury wysypowej i jej podporę. Wykonaj próbę rozkładania rury oraz uruchomienia wysypu bez obciążenia. Oceń stan czujników napełnienia i oświetlenia zbiornika.
Sprawdź poziom oleju hydraulicznego i termin jego wymiany. Obejrzyj przewody elastyczne na całej długości, zwłaszcza przy zaciskach i miejscach zginania. Pęcherze, przetarcia, pęknięcia osłony albo korozja końcówek kwalifikują przewód do wymiany.
Nigdy nie szukaj nieszczelności hydrauliki dłonią przy pracującym układzie. Olej pod wysokim ciśnieniem może przebić skórę i spowodować ciężkie obrażenia.
Sprawdź stan akumulatora, napięcie ładowania, klemy, przewody masowe i bezpieczniki. Oczyść skorodowane złącza, ale nie stosuj przypadkowych środków, które mogą uszkodzić uszczelnienia. Wiązki powinny być prawidłowo zamocowane i odsunięte od gorących oraz ruchomych elementów.
Ciśnienie w oponach ustaw zgodnie z obciążeniem i zaleceniami producenta. Obejrzyj bieżnik, boki opon, zawory i felgi. Pęknięcia przy stopce, wybrzuszenia albo głębokie przecięcia wymagają oceny serwisu oponiarskiego.
Sprawna klimatyzacja wpływa nie tylko na komfort, ale również na koncentrację operatora. Oczyść lub wymień filtry kabinowe, sprawdź nawiewy, szczelność drzwi i stan wycieraczek. Umyj szyby, lusterka i klosze lamp.
Sprawdź fotel, pas bezpieczeństwa, gaśnicę, apteczkę i wyjście awaryjne. W kabinie nie powinny leżeć luźne narzędzia ani części, które podczas gwałtownego hamowania mogą zranić operatora.
Wszystkie punkty smarne obsłuż zgodnie z tabelą producenta. Nie należy zakładać, że każdy punkt wymaga tej samej ilości smaru. Nadmierne smarowanie niektórych łożysk może uszkodzić uszczelnienia, a zbyt mała ilość przyspieszy zużycie.
Po zakończeniu kontroli uruchom silnik i poczekaj na osiągnięcie prawidłowego ciśnienia oleju. Następnie kolejno włączaj mechanizmy, zaczynając od niskich obrotów. Nie uruchamiaj od razu całej maszyny na maksymalnej prędkości.
Do kontroli temperatury przydatny jest bezdotykowy termometr. Porównuj temperatury podobnych łożysk po obu stronach maszyny. Wyraźna różnica może wskazywać na brak smarowania, nadmierne napięcie pasa, niewspółosiowość albo uszkodzenie łożyska.
Pierwsze metry przejedź z umiarkowaną prędkością. Po krótkim odcinku zatrzymaj maszynę, wyłącz napędy i oceń jakość pracy. Sprawdź wysokość ścierniska, straty przed hederem, straty za kombajnem, niedomłoty, czystość zbiornika i uszkodzenia ziarna.
Zmieniaj tylko jeden parametr naraz. Jeżeli jednocześnie zmienisz prędkość bębna, szczelinę klepiska, otwarcie sit i obroty wentylatora, trudno będzie ocenić, która regulacja przyniosła poprawę.
Nie ma jednego zestawu pasującego do wszystkich kombajnów. Zapas należy dobrać do modelu, historii awarii i dostępności serwisu. Najczęściej przydają się:
Przy wyszukiwaniu części przygotuj markę, model, rok produkcji, numer seryjny maszyny i oznaczenie starego elementu. W przypadku pasów liczy się pełny symbol, a przy łożyskach także uszczelnienie, luz wewnętrzny i wykonanie.
Dobrze przygotowany kombajn to mniejsze ryzyko przestoju, pożaru i strat ziarna. Najwięcej problemów można wykryć podczas dokładnego czyszczenia, ręcznej kontroli napędów i spokojnej próby przed sezonem. Przegląd warto dokumentować, aby po żniwach zapisać elementy wymagające naprawy przed kolejnym sezonem.
Potrzebujesz części do konkretnego kombajnu? Skorzystaj z wyszukiwarki części do kombajnów lub przygotuj oznaczenie maszyny i numer poszukiwanego elementu.
Najlepiej rozpocząć przegląd dwa–trzy tygodnie przed planowanym zbiorem. Daje to czas na sprowadzenie części, wykonanie napraw i próbę maszyny.
Częste problemy dotyczą łożysk, pasów, łańcuchów, układu tnącego, czujników obrotów, hydrauliki oraz przegrzewania spowodowanego zabrudzonymi chłodnicami.
Nie. Należy wymienić pasy popękane, wykruszone, rozwarstwione, zabrudzone olejem lub nierówno zużyte. Trzeba również sprawdzić koła pasowe, osiowość i napinacze.
Po krótkiej próbie można porównać temperaturę podobnych łożysk termometrem bezdotykowym. Wyraźnie wyższa temperatura jednego punktu wymaga ustalenia przyczyny przed dalszą pracą.
Regularnie usuwaj pył i resztki słomy z silnika, wydechu, łożysk i napędów. Napraw wycieki, kontroluj temperaturę łożysk, utrzymuj instalację elektryczną w dobrym stanie i miej sprawne gaśnice w łatwo dostępnym miejscu.
Jesteś producentem mleka? To sklep, który został stworzony z myślą o tobie. Posiadamy szeroki asortyment części do systemów udojowych oraz środki utrzymania czystości, higieny i niezbędne wyposażenie.
Doświadczenie jakie zdobyliśmy pozwoliło nam stać się liderem w branży rolniczej. Od projektu, przez doradztwo, aż do montażu i serwisu. TAK - naszych serwisantów możesz zostawić samych, o nic się nie martwiąc. Niezawodność, szybkość i pewność siebie, to cechy, które zyskaliśmy przez wiele lat.
